2015年8月20日上午，厦门远洋建造的CC322双体高速客船，在英辉南方造船（广州番禺）有限公司举行开工仪式，厦门远洋、中远船贸、英辉南方三方有关领导和人员参加了仪式活动。这标志着厦门远洋在厦门—金门“小三通”航线上的运力更新计划取得实质性成果。 厦远建造中的高速客船总长42米，总吨450吨，载客量322人，服务航速28.5节，全铝合金建造，采用双机喷水推进，具有独特的外形设计和良好的耐波性、安全性和低油耗等技术特点，能为旅客带来舒适的乘坐体验。按照工程进度，新船预计在2016年5月下水，6月完成官方试航，7月交付厦远使用，以替代2016年到期退役的厦金“小三通”航线上的“五缘”轮。 此次厦远“小三通”运力的更新，对于保持中远集团、厦门远洋在“小三通”航线上的知名度和影响力具有重要意义。作为集团对台业务的主要窗口，厦门远洋一直以来把对台工作作为优先的战略方向，主动参与两岸大、小“三通”业务，为两岸经贸往来和人员交流交往发挥了积极作用。其中，我司所属“五缘”轮自2007年10月投入厦金 “小三通”客运航线运营以来，累计实现载客量达118万人次，安全面保持100%，取得了良好的经济和社会效益。按照交通运输部《老旧运输船舶管理规定》要求，我司从去年以来就启动了“五缘”轮到期退役后替代船的相关准备工作。在集团有关职能部门和中远船贸的支持下，通过认真调研和综合比对，决定采取建造新船的方案。今年6月，集团总公司批复同意我司在英辉南方船厂建造一艘高速客船。该船被我司正式命名为“新五缘”。 当前，在福建省、厦门市各级政府和相关部门的高度重视下，厦金“小三通”航线已成为连接两岸交流和“厦金生活圈”和“厦金商圈”的黄金通道；厦金航线实现了长足发展，从通航当年的不定期航班到2014年每日36航班；从通航当年的20,835人次到2014年全航线旅客吞吐量达到1,411,302人次。今后，我司将继续贯彻落实集团领导的指示精神，坚持“始终把客运安全作为公司生命线”的安全管理理念，认真保障旅客和船员的生命财产安全，继续经营好 “小三通”航线业务，推进“五缘”轮顺利实现更新换代，巩固和扩大在“小三通”航线的份额和影响，保持经营效益和社会效益“双赢”的良好局面。