2015年4月2日22时30分，随着一声悠扬的汽笛声，渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最大、最豪华客滚船—“渤海玛珠”轮，载着800多名旅客，150多辆车辆，缓缓驶离烟台港，驶向大连湾新港，开启了她的处女航。 至此，渤海轮渡公司斥资近40亿元建造的10艘大型豪华客滚船全部投入营运。渤海轮渡的运力结构得到全面的升级。目前，渤海轮渡在航的9艘“珠”字号客滚船平均船龄不足5年，占据渤海湾客滚运输总运力的百分之五十左右，雄踞龙头地位。 结合先进技术与丰富经验，树立亚洲新的标杆 “渤海玛珠”轮是“渤海翠珠”、“渤海晶珠”、“渤海钻珠”轮的姊妹船，是按照国际航行客滚船公约和规范要求进行设计建造，是我国具有自主知识产权的亚洲最大、最先进、最安全、最豪华的客滚船，豪华程度介于目前亚洲最豪华的“珠”字号客滚船与邮轮之间，成为具有国际先进水平的客滚船，也为将来建造豪华邮轮奠定基础。 “渤海玛珠”轮船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.5万吨。乘客定额为2300人。设有3层车辆舱，车辆舱高度达4.85米，车道长度2500米，可载大小车辆300余辆。这也是亚洲吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。 船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。船舶将配备保安警报系统、应急疏散系统—4套滑道撤离装置、直升机停靠设施、航行数据记录仪—黑匣子、车辆系固装置等先进设施设备。 为确保船舶在装卸车辆时的安全，将配置防横倾装置，可在3分钟内平衡船侧拖车的重量产生的横倾力矩，迅速消除船舶横倾；船舶按无限航区的风力标准设计稳性和船体强度，将成为渤海湾抗风能力最强的船舶；加强货舱（车辆甲板）通风，减少易燃易爆气体的浓度；加强消防能力，全船设水喷淋、水雾和CO2等多种灭火装置；增设电子海图导航，确保船舶航行安全。 软件硬件全面升级，打造堪比邮轮的旅途体验 与其姊妹船相比，“渤海玛珠”轮更加人性化，针对旅客出行越来越追求舒适的特点，“渤海玛珠”轮增加了舒适的床位，减少了座席客位。船舶结合了邮轮的部分特点，将配备20人/1500kg电梯3部，豪华家庭套房6个、一等舱11个、二等舱116个全部设有落地窗观光阳台，其中豪华家庭套房配备了单独的客厅客厅中的沙发可以变形成一张舒适的双人床，完全满足一家四口的出行需求。设置大型娱乐场所，旅客乘坐更加舒适，集旅行、休闲、娱乐于一体。船上的各种娱乐设施让旅客乘船再也不用像以前一样窝在船舱中无事可做，旅客可以选择去KTV软包厢高歌一曲，也可以选择去海上影院观看最新最热的大片，当然也可以和三五好友去棋牌室搓搓麻将，饿了可以去观海餐厅享用船上精心准备的美食，或者去大观光甲板边欣赏美丽的海景、边喝着啤酒、吃着烤串，让旅客把旅途当做是一次旅游一种享受。 积极贯彻军民融合思想，建造强大的国防后备船队 渤海轮渡股份有限公司积极贯彻军民融合式发展战略思想，注重在实践上下功夫。斥资18.5亿元建造的“渤海翠珠”轮、“渤海晶珠”轮、“渤海钻珠”轮、“渤海玛珠”轮4艘亚洲最大、技术最先进、装载能力最强的客滚船,融合了军民通用发展理念，按照满足部队整建制输送和大型装备运载的需要进行了多项新设计，为我军海上力量投送提供了新载体。实现了船舶平战一体的目标，对增强船舶国防功能、提高部队海上远程投送能力具有重要意义。这四艘“珠”字号客滚船贯彻了国防和军队建设的需要，走出了军民融合式发展这条新路，是一个突破，也是一个创新，它是一个成功的典范，促使海上的远程投送能力得到了新的加强。“渤海玛珠”轮作为四艘军民融合客滚船中的最后一艘，它的上线标志着渤海轮渡股份有限公司军民融合发展的道路进一步走向成熟。 运力结构全面升级，航运集团蔚然成型 渤海轮渡股份有限公司斥资近40亿元建造了10艘大型豪华“珠”字号客滚船，在国内率先实现了运力结构的全面升级。新船的投入使用不仅是运力的提升，也是船舶整体安全性舒适性的质的跃升，为行业树立了新的标杆，公司现位居于全国航运企业的龙头地位。但这仅仅是渤海轮渡发展规划的其中一步。据渤海轮渡股份有限公司总经理于新建介绍，未来，公司在“以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高速路，同时发展相关联的临港物流业、发展国际邮轮产业”的“一路两发”发展战略指导下，将开辟蓬莱至旅顺至天津、蓬莱至旅顺至东营等航线；还涉足临港物流、国际运输、国际邮轮等产业，力争在5年内，将公司打造成以国内客滚运输为主，以客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际邮轮产业为辅的大型综合航运集团！