【经济】联合国宣布的世界最不发达国家之一。经济以农业为主，平年粮食基本自给。工业生产技术低下，日常消费品需进口。1967年实行国有化和计划经济，以建设集体农庄为中心，开展严重脱离国情的“乌贾马”社会主义运动，致使经济发展严重滞后。1986年起接受国际货币基金组织（IMF）和世界银行的调改方案，连续三次实行“三年经济恢复计划”。近年，坦政府将脱贫作为政府工作重点，执行以经济结构调整为中心的经济改革政策，推进经济自由化和国有企业私有化进程，坚持适度从紧的财政、货币政策，使国民经济得到缓慢回升。同时，密切与西方捐助国和国际金融机构的关系，谋求吸引外资、减免外债和获得更多援助。2001年以来，坦成立以总统为首的“国家商业协会”和以总理为首的“投资指导委员会”，减免外资企业税费和高科技产品进口税，出台微型信贷政策，扶植中小企业发展。IMF和世行认定坦桑达到重债穷国动议完成点，将于20年内减免其30亿美元外债。2002年10月，IMF将其在非洲的第一个技术援助中心—东非技援中心设在坦。基奎特总统执政后注重改善民生，强调经济发展成果必须惠及普通百姓。目前，坦桑尼亚改革成效日益显现，经济增长连续多年超过6.5%，在黑非洲名列前茅，矿业和旅游业发展强劲，投资环境不断改善，外国直接投资持续增长。但经济结构单一、基础设施落后、发展资金和人力资源匮乏、艾滋病泛滥等长期阻碍经济发展的问题仍然存在。国际金融危机爆发后，对坦桑尼亚经济一度造成不利影响，坦桑尼亚经济增速放缓。2012年主要经济数字如下：

国内生产总值（GDP）：279.5亿美元

国内生产总值增长率：6.9％

人均国内生产总值：622美元

货币名称：坦桑尼亚先令，1先令＝100分

汇率：１美元＝1626先令

通货膨胀率：12.1%

（数据来源：经济季评）

【资源】矿产资源丰富，有8个绿岩带，地层大多属太古代岩石，历史上曾生产过近百吨黄金。已探明的主要矿产及储量为:钻石250万吨（含量6.5克拉／吨），金矿80万吨，煤3.24亿吨，铁1.3亿吨，磷酸盐1,000万吨，天然气450亿立方米33万亿立方英尺。除金矿外，其它矿藏尚待充分开发。大陆、桑给巴尔及近海海域有若干储油前景良好的区域。目前已有多家矿业开采公司在坦注册，主要依靠外国资金和技术，其中大部分从事黄金开发。此外，澳大利亚、加拿大、爱尔兰等国公司在坦从事石油勘探；世界银行、欧洲投资银行等资助坦开发松戈松戈气田（探明储量300亿立方米），由加拿大管道公司负责建设；有美国公司正拟在姆特瓦拉地区建设天然气发电厂和输电线；另有外国公司正与坦方探讨开发姆纳西湾气田项目（探明储量150亿立方米）的可行性。森林面积约4,400万公顷44.14万平方公里，占国土面积的46％，出产安哥拉紫檀、乌木、桃花心木、栲树等。水力资源丰富，发电潜力超过4.78亿千瓦。

【工业】大陆制造业以农产品加工和进口替代型轻工业为主，包括纺织、食品加工、皮革、制鞋、轧钢、铝材加工、水泥、造纸、轮胎、化肥、炼油、汽车装配和农具制造等。桑给巴尔工业以农产品加工为主，主要有椰子加工厂、丁香油厂、碾米厂、糖厂、石灰厂、自来水厂、发电厂和印刷厂等。

【农业】以种植业、林业、渔业、牧业为主，是坦主要经济支柱。农业吸收全国劳动力的2/3。全国可耕地面积4400万公顷，已耕地面积1020万公顷。主要农作物有玉米、小麦、稻米、高粱、小米、木薯等。主要经济作物有咖啡、棉花、剑麻、腰果、丁香、茶叶、烟叶、除虫菊等。

近年来，坦政府提出“农业第一”战略和南部经济发展走廊计划，大力推动农业生产，粮食不断增产。2009/2010年度粮食产量同比增长17.4%。

【服务业】2007年大陆服务业产值46.07亿美元，占GDP比重为37％。其中商业和旅游业15.8亿美元，交通运输业4.42亿美元，金融服务业13.44亿美元，政府和其他收入10.25亿美元。

【旅游业】旅游资源丰富，非洲三大湖泊维多利亚湖、坦噶尼喀湖和马拉维湖（尼亚萨湖）均在坦边境线上，海拔5895米的非洲第一高峰—乞力马扎罗山世界闻名。其它自然景观有恩戈罗戈罗火山口、东非大裂谷、马尼亚纳湖等，另有桑岛奴隶城、世界最古老的古人类遗址、阿拉伯商人遗址等历史人文景观。坦三分之一国土为国家公园、动物和森林保护区。共有塞伦盖蒂、恩戈罗恩戈罗等15个国家公园、50个野生动物保护区、1个生态保护区、2个海洋公园和2个海洋保护区，约32，315间旅馆客房。2009年，赴坦旅游人数约71.4万人，旅游业收入约11.6亿美元。

【交通运输】以公路运输为主。

公路：总长86472公里，其中干线公路10601公里，沥青公路5062公里。桑给巴尔公路总长982公里。

铁路：总长3667公里，主要有坦赞铁路、中央铁路及东非铁路。联结大陆17个省，并与赞比亚、刚果（金）、布隆迪、卢旺达、乌干达及肯尼亚等国相连，是东非内陆国家重要的出海通道。

水运：沿海有达累斯萨拉姆、姆特瓦拉、坦噶和桑给巴尔四大港口。达累斯萨拉姆港是进出口贸易的主要通道，同时也是赞比亚、布隆迪、乌干达、卢旺达、刚果（金）和马拉维等内陆国家的出海口。维多利亚湖、坦噶尼喀湖和尼亚萨湖的湖上运输对坦桑和邻国沿湖地区的物资交流和人员作用重要。

空运：大小机场104个，其中达累斯萨拉姆、乞力马扎罗和桑给巴尔为国际机场，其中达累斯萨拉姆机场和乞力马扎罗机场可停降波音747客机，桑给巴尔机场可停降波音737客机。其他则为小机场和简易机场，主要有多多马、姆万扎、塔波拉、莫希、坦噶和姆特瓦拉机场等，可升降双引擎客机并有固定航班。1977年建立坦桑尼亚航空公司，以国内航线为主，国际航线主要飞往印度、欧洲、东南非和中东地区，2002年因经营困难被私有化，南非航空公司控制其49%的股份。1995年3月，坦、南非和乌干达三家航空公司合营的非洲联合航空公司正式运营。2000年10月因经营不善关闭。2004年大陆航空空运量1506吨，客运量27.1万人次。

【对外贸易】出口以初级农产品为主，其中棉花、剑麻、腰果、咖啡、烟草、茶叶、丁香出口占外汇收入的80％。工矿业出口产品主要有钻石、黄金、纺织品、服装、皮革制品、鞋、树胶、铝制品等。进口以工业生产资料和工业品为主，主要有仪器、饮料、机械设备、金属制品、交通运输工具、石油等。主要贸易伙伴有中国、印度、德国、英国、日本、沙特、荷兰、意大利、新加坡、肯尼亚等。

【外国投资】1990年成立投资促进中心，负责审批投资项目，向国内外投资商提供咨询。1997年颁布《坦桑尼亚1997年投资法》。2002年颁布《出口加工区法案》。2005-2008年，年吸引外资数额分别为9.355亿美元、4.03亿美元、5.816亿美元和4.0亿美元，外资总额由2005年的约44.4亿美元增长到2008年的约62.4亿美元，其中英国、中国、南非、加拿大、肯尼亚、阿联酋、科威特等是坦桑主要外资来源地。外国在坦桑投资主要集中于矿业、制造业、批发零售业、金融和通讯业等领域，且大部分集中于达累斯萨拉姆、欣延加和姆万扎3个地区。2011/12财年吸引外国直接投资711亿美元，是东非地区吸引外资最多的国家。

【外国援助】外国援助在坦国民经济中占有重要地位，近年来坦桑每年接受外援9亿美元左右，其中发展伙伴（Development Partners）通过总体预算支持（General Budget Support）等方式向坦提供援助。据联合国开发计划署（UNDP）统计，2008/09财年，坦桑接受外援总额18.9亿美元，相当于其财年预算总额的32％或GDP的8.2%。主要发展伙伴有英国、印度、南非、荷兰、肯尼亚、美国、加拿大、意大利、德国和国际货币基金组织、世界银行、欧盟、非洲开发银行等。

【人民生活】根据联合国《2011年世界人类发展报告》，坦人类发展指数在187个国家和地区中排名第152位，约50％人口生活在贫困线以下。职工享有的各项社会福利相当于其基本工资的20%，公务员收入差别从独立初的1:17降至目前的1:5。全国医疗条件较差，共有公立医疗机构3565个，私立医疗机构1959个。全国共有病床26030张。医生与人口比例为1∶64000，远低于世界卫生组织建议的1∶10000。疟情严重，每年约30万人死于疟疾。2011年，坦成人艾滋病感染率5.6%，人口增长率1.96%，婴儿死亡率4.6%。