2010年12月27日-31日，台湾航业股份有限公司与我司再次携手顺利举行了当年最后一期的岸休甲级船员业务培训。此次培训内容涵盖了海洋气象、船舶保险、油类记录簿的最新使用方法，大缸油滑油分析及工况判断调整，及各个职级人员的业务讨论，约30名岸休甲级船员参加此次培训。 27日下午和28日上午，为了提高大家对气象气导方面的业务知识，台航公司特邀厦门海洋学院钟慧萍教授（厦门气象协会理事员）前来为各位船副授课，钟教授带领大家详细地回顾了气象传真图识读及分析等相关知识，并结合实际中出现的状况，指导学员如何联网分析灾害性天气的特征及影响，以便及时提醒航行中应注意的问题，并对由此可能引发的海损事故提前做出预警。 29日－30日，由台航公司纪华杰船长就关于实施MEPC.187(59)决议（对MARPOL附则I的修订）即换发IOPP证书及FORM A和B等方面同大家进行了细致的探讨并进行相关的指导。纪船长力图通过运用最新的资讯进行及时有效的知识更新和训练，为确保船队顺利应对港口检查、减少滞留打好基础。随后，纪船长还就近期所发生的海事事故，特别是 “令人震惊”的船舶灭失现象就货物运载、船舶管理等方面做了重点探讨与分析。最后大家还就船舶在亚丁湾区域航行时如何更好地申请护航工作和防止海盗攻击等纷纷共享自己的经验、看法和建议，现场气氛十分热烈。 培训期间，台航业务部游元旺课长为各职级船员详细介绍了船舶保险方面业务，让大家对船舶保险有了更为深入的认识，同时也提高了受训船员避免或最大限度降低船上作业风险的安全防范意识。此外，台航特聘新加坡专业大缸油化验分析商――Fabian Chew先生对与会船员进行了滑油分析化验和在船应用的讲解。Fabian Chew先生的实践经验与观念完全颠覆了现有船上对于大缸油调节的看法，使得大家对目前的轮机管理有了全新的认识。 4天的培训课程中，公司兼顾驾机专业不同的原则，采取了分组交叉培训的模式。在纪船长及海事局陈金存船长组织船副进行甲板业务探讨的同时，轮机员在仇副理的主持下也深入地进行轮机业务的探讨，大家互相交流经验，互通有无，极大地促进了岸休甲级船员的交流和互动，取得良好的成效。 2010年的最后一天，此次培训在热烈的座谈会气氛中落下了帷幕。相信在2011年，公司将携手船东举办更多、更丰富、更深层次业务训练，为船员兄弟们提供一个提升专业知识，业务技能的学习平台，促进海隆船员素质的全面提升。